Route 66 - Tag 7 / Day 7

An Tag 7 ging es von Tulsa nach Oklahoma City. Eine Stadt, die ihren Aufschwung durch Öl erlebte und die ihre Bekanntheit leider durch ein Attentat im Jahre 1995 erlangte. Hierzu schau einfach in meinen Reisebericht von 2015 von Oklahoma. Dort habe ich das Memorial besucht.

Nach einem leckeren Frühstück mit so einer Art Brötchen und einer seltsamen, aber gut schmeckenden Soße ging es in aller früh los. Der heutige Abschnitt bescherte mir mitunter die meisten Kilometer auf der originalen Route66, weit weg vom Interstate. Aus Tulsa raus ging es einige Zeit durch Industriegebiete. Dann aber war meistens nur noch Natur zu sehen. Die Straßen sind ganz ok. Man merkt, dass sie nicht abnutzen, da hier wenig Verkehr ist. Aber an manchen Stellen habe ich mich schon gefragt, wie die das erlauben können, die Autos mit gut 100 km/h langfahren zu lassen. An einer Stelle ging die Straße schräg nach links runter. Man hat den Einlenkpunkt erst im allerletzten Moment gesehen. Dazu kam noch, dass die Straße Bodenwellen hatte. Man ist praktisch, und im wahrsten Sinne des Wortes, halb blind durch die Kurve geflogen. Aber alles ist gut gegangen. Es ist ja kaum Verkehr hier. 😁

Leider gab es auf der Strecke ein großes Stück, welches gesperrt war wegen Bauarbeiten. Also musste ich das umfahren. Kurz darauf, da ich mich bei der Entfernung etwas verrechnet habe, bin ich erstmal fast 30 Min in die falsche Richtung gefahren, bis es mir dann komisch vorkam, dass die Kreuzung nicht kam, die ich als nächsten Anhaltspunkt hatte. Also bin ich den ganzen Weg zurück und hab dann schließlich die Kreuzung gefunden.

In Chandler wollte ich mir ein Route 66 Museum anschauen. Das Museum habe ich auch gefunden, aber es war geschlossen. Den Spinnweben nach anscheinend schon eine Weile. Hier scheint mein Reiseführer nicht ganz aktuell zu sein.

Etwas weiter konnte ich mir dann ein gut erhaltenes und noch benutztes Relikt der 66 angucken. Eine große rote Scheune, die Red Old Barn in Arcadia.

Sie wurde früher hauptsächlich für Tanzabende benutzt. Hier soll eine grandiose Akustik geherrscht habe. Heutzutage wird der untere Teil, nachdem vor einigen Jahren eine Zwischendecke eingezogen wurde, als naja nennen wir es mal Museum benutzt. Es ist nicht wirklich viel zu sehen. Ein paar Bilder vom Bau der Red Barn und von Scheunen aus aller Welt ansonsten nichts weltbewegendes. Dazu wurden noch Souvenirs verkauft. Aber viel zu teuer. Aber auch die einzige Einnahmequelle des 'Museums'. Eintritt wird nicht verlangt. Ist aber glaube ich auch besser so. Ich war etwas enttäuscht. Der obere Teil war leider gesperrt, da heute eine private Veranstaltung stattgefunden hat. Es ist eine tolle Sache dieses Relikt noch zu erhalten, aber das 'Museum' unten drin muss meiner Meinung nach nicht sein. Da hätten die lieber die ganze Scheune ohne Zwischendecke als Tanzsaal nehmen sollen und nebenan in einem der Gebäude die 'Museumssammlung' ausstellen sollen. Durch die Zwischendecke wurde nämlich auch die tolle Akustik nahezu zerstört.

Am Ausgang des Ortes habe ich noch kurz an einem Tankstellen-Restaurant-Souvenirshop angehalten. Das Pops on 66. Es ist auf der Strecke sehr bekannt und ich hatte sie gar nicht mehr im Gedächtnis. Das Besondere hieran ist, die riesige Auswahl an den verschiedensten Getränken. Frag mich nicht wieviel Sorten die haben. Es ist eine Menge und auf dem Bild ist nur ein kleines bisschen davon zu sehen. Die Sorten ziehen sich an der Innenseite der Wand um das ganze Gebäude. Die Wände bestehen nahezu komplett aus Glas, damit hier die unendliche Anzahl an Sorten ausgestellt werden kann. Natürlich kann man jede einzelne Sorte auch kaufen. Eine 500ml Flasche kostet gute 2.50 €. Ich hab ein blaues süßes Getränk probiert. Ich glaub das war Blaubeere oder so. Essen wollte ich da nicht. Waren mir zuviel Leute, die Tische waren voll und es herrschte dort ein Lärm. Ich bin dann weiter, da ich heute noch was vorhatte. An der Einfahrt zu Pops steht eine riesige Flasche aus Metall mit Neonröhren. Bei Dunkelheit werden diese angeschaltet und die Flasche erstrahlt in den unterschiedlichsten Farben.

Eigentlich sollte man je näher man Oklahoma City kommt, viele dieser nickenden Ölpumpen sehen. Ich habe auf der ganzen Strecke nur 3 oder 4 gezählt. So wirklich weit in die Stadt bin ich auch nicht gekommen. Da sollen wohl auch einige davon stehen.

Mein Hotel, das Howard Johnson, liegt ziemlich weit außerhalb der Stadt. Man kann die Skyline von Downtown sehen, das war's aber auch schon. Zeit habe ich leider keine um dahin zu fahren, aber wie sich ja ein Jahr später herausstellen sollte, konnte ich mir die Stadt dann noch anschauen. (siehe Reisebericht Oklahoma)

Man merkt aber sofort, dass man in einer der größeren Städte ist. Die Autobahnen werden urplötzlich 7-spurig und es ist viel Verkehr. Aber wenn man den Schildern folgt in deren Richtung man muss, geht das schon.

Als ich am Hotel ankam und eincheckte kam eine riesige dunkle Wolkenwand auf uns zu. Gott sei Dank nur Platzregen und etwas Gewitter. Ich habe gewartet bis der Regen vorbei war, denn ich wollte ja noch ins Science Museum. Auf dem Weg dorthin hab ich mich natürlich verfahren obwohl es nur 15 Min entfernt war. Entweder war dort kein Schild wo ich abfahren musste oder ich habs übersehen. An einem Visitorcenter konnte man mir aber gut und schnell weiterhelfen.

Auf dem nun richtigen Weg wurde es auf einmal etwas beängstigend. In meiner Vorbereitung und das Wissen über Tornados (Oklahoma ist auch sehr stark von Tornados betroffen) wusste ich, dass wenn sich ein Tornado entwickelt das aktuelle Radioprogramm abgebrochen wird und eine Warnung rausgegeben wird. Auf meinem Weg zum Museum war auf einmal das Radioprogramm weg, es gab ein langes Piepen und irgendjemand hat viel zu leise irgendwas gesagt. Als ich es lauter gemacht hatte, war nichts mehr zu hören und das Radioprogramm ging weiter. Ich bin weiter gefahren und habe aber meine Augen offen gehalten. Es war aber anscheinend nichts. Das Wetter wurde dann sogar besser.

Den Erfahrungsbericht vom Museum habe ich auf einer speziellen Seite. Du gelangst zu der Seite über diesen Link oder über das Menü rechts.

Zum Abendbrot wollte ich eigentlich ein Restaurant gegenüber meines Hotels nutzen. Da hier aber anscheinend niemand zu Fuß über die Straße zu gehen scheint, gibt's auch keine Fußgängerampel o.ä. Mit dem Auto wollte ich die paar Meter nicht fahren also bin ich meine Straßenseite entlang gelaufen und habe ein mexikanisches Restaurant gesehen. Aber selbes Problem, ich bin nicht rüber gekommen. Da die Straßen hier je Fahrtrichtung 2 Spuren haben war mir das zu gefährlich. Aber auf meiner Seite gabs ein BBQ Restaurant. So wie man sich ein Restaurant in den USA vorstellen würde. Zu essen gabs ein Sandwich mit Pulled Pork und irgendeinem Würstchen drauf und Krautsalat. Ich wurde sogar gefragt ob der Krautsalat da drauf ok ist. Dazu gabs eine Spezialität der Region. Fried Okra. Im Teigmantel frittierte keine Ahnung was. Hat nach nichts geschmeckt. Sahen aus wie irgendeine Art von Gurke. Am nächsten Tag habe ich dann erfahren, dass es sich hierbei um eine Gemüsepflanze handelt.

Damit ist auch der nächste Tag vorbei. Morgen geht's nach Amarillo, Texas. Die Landschaft wird immer roter und flacher. Übrigens sind hier fast alle Autos rot. Ungewollt. Hier gibt es überwiegend rote Erde und damit auch roter Staub. Diese Färbung ist der eisenhaltigen Erde zu verdanken.